Re: [JEU] CÉKOIDONC ?

Oui Choupette , moteur Citroen dans une partie cycle BMW . Du gros travail , très bien réalisé , cadre modifié , adaptation de la boîte , 2 carburateurs . Une machine sûrement tres fiable et qui roule , sans aucun problème pour trouver de la pièce moteur .

Damned, il est fort notre choupette ! cheers

À toi de nous proposer un nouveau Cékoidonc...

David, je veux bien te croire quand tu parles de fiabilité pour cet engin improbable sorti de l'imagination d'un mécano pragmatique.

Le CEKOIDON est une figure du continental circus des années 70;
Le CEKOIDON a un rapport avec l'Angleterre et la suisse ;
Le CEKOIDON a été très photographié dans ces années là, et souvent pour ses yeux.
Le CEKOIDON se marrait bien avec ses potes Barry Sheene, Paul Smart, Phil Read.
Une souris comme le CEKOIDON dans mon grenier et je tue mon chat !

Alors, c'est quoi ce CEKOIDON ?

Devant l'enthousiasme général suscité, je vais vous aider un peu.
Le continental circus était un grand barnum hétéroclite qui traversait l'Europe en long en large et en travers pour participer aux grands prix de vitesse moto dans les années 70.
Ces "nomades" l'espace d'une saison allaient d'Imatra à Montjuich et de l'ile de Man à Brno. Ils voyageaient en fourgons ou break tirants des caravanes qui n'avaient rien à voir avec les motor-homes d'aujourd'hui.
S'y mêlaient alors pilotes d'usine et pilotes privés qui voyageaient parfois avec femmes et enfants. Ceux qui n'ont jamais vu le film de Jérôme Lapérouzaz "Continental circus" doivent réparer cet oubli au plus vite.
Le CEKOIDON grandit en Angleterre. Dès son adolescence, elle traine dans un magasin de moto près de chez elle. Diplomée d'une école de photo journalisme à Londres, elle passe son permis moto et s'offre une 350 Triumph.
C'est une vraie motarde, une pure et dure qui va se mettre à suivre le championnat anglais sur les "shorts circuits", Mallory park, Donington etc...
Alors qu'elle déambule sur un paddock de circuit, elle se porte volontaire pour remplacer un "singe". Elle fait l'affaire et c'est parti mon kiki.
C'est en France, sur le circuit de Bourg en Bresse qu'elle rencontrera son mari, pilote ingénieur Suisse qui à construit son propre side à cadre poutre et moteur de hors bord suédois de marque Crescent. Elle sera sa passagère jusqu'à la fin de sa carrière.
Les photographes disaient qu'elle avaient les plus beaux yeux du continental circus.
D'autres femmes ont marqué le circus, par leur charme et leur dévotion à leur pilote de mari; citons Nanou Findlay ou la très jolie Soili Saarinen mais le CEKOIDON avait franchi les barrières et s'était retrouvée sur la piste.

Ici , Soili SAARINEN avec Jarno son époux. A la mort de celui-ci elle refit sa vie, travailla comme hôtesse de l'air et quitta le milieu moto. Elle fut très étonnée de l'acceuil qui lui fut réservé notamment en France ces dernières années ou elle fut invitée dans les manifestations de motos anciennes.
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Et Nanou Findlay, épouse de l"australien Jack Findlay, tous deux sont les héros du film Continental circus.
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De nombreux sites parlent du CEKOIDON.
Alors maintenant, si vous ne trouvez pas…..

Râaaah, mon bon choupette, ce n'est pas le manque d'enthousiasme, mais peut-être la faible fréquentation due aux premiers frimas : à l'arrivée de la bise, le SR-iste pense déjà à l'hivernage de son bijou et sort les pots de graisse pour éviter la rouille et la couette polaire pour « qu'elle » ne prenne pas froid.

La plus célèbre des femmes de motard au Continental Circus, tu l'as citée : c'est sans aucun doute Nanou, la femme de Findlay.
Soili Saarinen, c'est en te lisant que je me la suis rappelée.
Mais celle qui a franchi le pas...

La pionnière du side-car était Inge Stoll, mais elle n'a pas couru le Continental Circus.
Tu penses peut-être à Dana Rowe ?

Question beaux yeux, il n'y a pas « photo » :

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Monsieur Freddy à toujours bon pied bon œil.
C'est bien de Dane Rowe qu'il s'agit.
Après des débuts dans le panier de Colin Bird, Elle passe à celui de Bill Copson. On la voit ici au TT isle of Man 1969 avec lui. Ils finiront huitièmes:

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Après la rencontre avec son mari Rudolf Kurth, Elle fera le singe pour lui. Admirez le side de sa conception:

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Elle sera bien plus photographiée que son génial pilote et on comprend pourquoi:
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Bravo Freddy.

Hé ! Hé ! Merci les archives... Embarassed

Bon, et bien à moi de proposer un Cékoidonc.

Mais c'est quoi donc que cette chose là ?! :

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Le premier piano fabriqué à Hamamatsu chez Yamaha ?

Il est fort ce choupette ! Very Happy

C'est en effet le premier instrument de musique fabriqué par Torakusu Yamaha en 1887.
(Il ne s'agit pas d'un piano, mais d'un harmonium).

Allez pour Noël je vous offre un cékoidonc sous la forme d'un petit jeu santa

Cherchez l'intrus (réponse à justifier) dans la photo ci-dessous (cliquez pour l'agrandir)

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Le Cady vide du Père Noël , qui est garé sur l'aire 2 roues ( Cady 4 roues ) , le barbu doit être au café en face

bien vu david12
il a même emmené au bistrot ses rennes

Pépito , si tu agrandis la photo , tu verras que le café est en fait un restaurant et si tu grossis vraiment plus , tu peux apercevoir le menu affiché sur la porte et au menu en plat principal , une daube de Rennes santa

Le "F*CK" peint à la bombe sur le mur, au dessus de la place passager de l'Astor ?

David 12 a écrit:Le Cady vide du Père Noël , qui est garé sur l'aire 2 roues ( Cady 4 roues ) , le barbu doit être au café en face

Effectivement:
- l'Astor est garée au bon endroit, c'est-à-dire avec les vélos;
- elle est posée en vrac mais c'est normal puisque la présence d'un certificat d'assurance indique que son propriétaire est français;
- les tags et le bistrot sont dans la ligne culturelle du quartier;
- reste le caddy à 4 roues échappé d'un supermarché proche, bravo David!!! cheers

Allez, on s'y remet, le dernier message datant du 24 décembre, il est temps.

Pour ceux qui ont suivi, je retape tous les 2/3 ans une petite moto achetée à prix négocié pas cher, pour la remettre en route et la revendre ensuite sans bénéfice particulier, je fais ça pour le plaisir de trifouiller une moto.
Les dernières motos ont été: un side MZ, acheté 1000 euros:

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Une 125 twin Honda de 1977 achetée 300 euros:

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Une Suzuki 125 volty achetée 700 euros:

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Les critères de ma recherche sur "le bon coin" sont toujours les mêmes: dans un rayon de 200 km autour de moi, carte grise en règle, un prix contenu, Une restauration possible sans casser son livret A, Une revente envisageable à terme sans perte d'argent, entre 125 et 250 cc. Pas de cross, pas de bricolage, Pas de chinoiserie, pas trop récente.

Le cékoidon est donc le suivant:
Quelle est sur le site "le bon coin" la moto qui me plait mais que je trouve 500 euros trop chère ?
Évidemment si la moto disparait du site, je vous préviens.

bravo pour les restaurations c'est du chouette boulot

Trop facile une kawa 125 de 2006 que tu aimerais enlever à vieux condé pour 750 euros max ...

Non monsieur, pas de kawa là dedans.
Petit indice, il y a un rapport avec le forum.

ok j y retourne docteur

trouvé ! une 125 rdx réservoir bleu sur maubeuges demandée à 1000 ; the winner is moi !

Tu progresse, la marque est bonne, mais maintenant j'évite le 2 temps (ma conscience !) .
Petite précision, même avec 500 euros de moins, ce serait le plus gros investissement que j'ai fait pour une moto d'hiver.
Au cours de la ballade de dimanche au Ch'ti Week-end, on est passé tout près.
Elle est de 1980.

T'es meilleur avec des dés, pepito Laughing

Jouez pas tout seul, j'arrive

Bon alors, une yam de 80, 4 temps à 200 km de ton paddock...

C'est un fake ou je confonds Maubeuge et Strasbourg scratch

yz 125 d'amiens de 1980 ?