Moteur Wankel ...

[1R7]

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[choupette]

Ces motos (et voitures...) à moteur rotatifs sont encore aujourd'hui des OVNI . Mon avis est que si près de 60 ans après que Felix WANKEL ait inventé cette technique, certains continuent à y travailler, c'est que l'idée était bonne. Bien sur, les avancées en matière de métallurgie, d'injection, et d'électronique permettent de résoudre maintenant des problèmes qui parurent rédhibitoires à l'époque.
les quatre grandes marques japonaises travaillèrent sur le sujet. Seul SUZUKI  osa produire en série la RE5 à moteur rotatif, une rareté aujourd'hui.
YAMAHA  essaya un double rotor dans une bien jolie partie cycle en 72  /  73 , mais des problèmes de consommation excessive et de pollution mirent un terme au projet.

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citons en automobile, bien sur MAZDA  avec ses RX7 et RX8, CITROËN avec la GS BIROTOR, NSU avec la RO 80.
En moto, HERCULES , NORTON et bien d'autres essaieront, notamment Van VEEN, le préparateur de Kreidler qui mit au point une 1000. Même MZ à tenté le coup !.....
merci 1R7.

[1R7]

Une Norton rencontrée dans le Cotentin ...

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Et une Suzuki en Belgique...

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[freddy.lombard]

Merci pour le rappel historique.
C'était une technologie révolutionnaire, et - comme le souligne choupette - ça demeure encore étonnant aujourd'hui.

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