Re: Attention, ceci n'est pas une remplaçante...

Le concept du faux néo retro ou du vrai retro neo de Yamaha est quelque peu déroutant coté esthétique c'est pas faux.
Vous allez me dire que c'est de la com et du commerce, mais le Boss de la maison explique simplement sa stratégie sur le sujet dans la vidéo.

Ça rend la stratégie plus lisible si ça ne rend pas la XSR plus désirable.
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Yamaha toujours, mais cette fois ci point de néo rétro et donc bien évidemment de remplaçante de nos inoxydables SR, bien au contraire plutôt tout l'opposé.
Mais alors pourquoi donc en parler ici ? Allez vous peut être me dire.

Et bien et bien... Car tout ça est admirable d'efficacité, de technicité, de sophistication... Une formidable Yamaha d'aujourd'hui quoi.

et pourtant, avec tout ce modernisme elle ne fait au fond que ce que sait aussi faire la SR pour peu que l'on s'assoie dessus avec une intension, la même sur l'une ou l'autre, celle d'aller voir plus loin ce qui s'y trouve.

Aller en Auvergne... Dans le Morvan, ou la baie de Somme... Cette 900 Tracer suréquipée doit savoir bien le faire, mais la SR aussi, n'en doutons pas, sait le faire bien.

hello,
le weelhing en moins avec la sr quand même Smile

@+

Une vidéo prise sur you tube; 400 000 borne en R1, le , type est sympa, le sujet passionnant, bref, je partage....

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La fiabilité des Yamaha n'est donc pas une légende.

J'avais un collègue de travail qui avait une R1 (les dernières à carbu) qui à 80.000km avait demandé un premier réglage de soupapes à la concession ... on lui a répondu de ne toucher à rien, cette moto est faite pour être malmenée sur circuit, en utilisation "normale" le moteur est incassable ... Very Happy

Wouah quel personnage ! Et quelle moto !
Pour les plus anciens d'entre nous, on retrouve l'ambiance de notre jeunesse motarde, dans ses propos.
Je suis particulièrement touché par son choix de moto, en sa fin de "carrière" Wink

Comme lui, gardons la passion !

"Mon record dans la journée, c'est 1600 bornes" Shocked

Dire que ma SR affiche un kilométrage qui s'écrit encore avec 4 chiffres après 7 ans Embarassed

growleman a écrit:"Mon record dans la journée, c'est 1600 bornes"
Dire que ma SR affiche un kilométrage qui s'écrit encore avec 4 chiffres après 7 ans

1600 km dans la journée, c'est déjà énorme !!
jamais dépassé 900 km pour ma part en tdm 850 et j'étais cuit le soir Wink

ma cb 500 affiche 65000 km... mais j'ai 3 motos... je dispatche !!
ce monsieur fait partie de l'exception exceptionnelle, très très très rare chez les motards Very Happy

@+

La nostalgie est toujours bien là comme en téloigne ces exercices de style qui nous rappellent des souvenirs que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaitre....

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Quand on voit l'acharnement à faire revivre les motos que nous avons connu, on peut se dire que l'on a eu une sacré chance de vivre les années 70 et 80. Tiens !... une question qu'il convient de se poser, quelle moto aujourd'hui produite produira la même nostalgie dans 30 ou 40 ans ? ...

C'est joli tout ça, il n'y a plus qu'à attendre pour les voir en vrai Wink

ce qui me surprend le plus c'est le retour en force des trails que l'on voit désormais à toutes les sauces y compris dans les projets futurs alors que fin 90, début 2000 plus personne n'en voulait, c'était la mode des roadsters survitaminés... la mode est un éternel recommencement... pour les motos aussi Smile

les acheteurs de ces nouveaux trails achètent aussi un sentiment de liberté, la possibilité de faire un road trip off road... 10 % en feront... et encore... c'est fort le marketing Smile

@+

Joli exercice de style de la part de ces artistes qui tentent de souffler aux marques historiques une envie de ressusciter leurs anciens best sellers.

Hélas il se pourrait bien que ces fameuses marques ne soient pour rien dans ces séduisants montages plutôt bien ficelés, mais l'engouement pour des trails plus sobres et accessibles existe bel et bien en ce moment et c'est une bonne nouvelle.

soyons à l'affut, on ne sait jamais ?

choupette a écrit:quelle moto aujourd'hui produite produira la même nostalgie dans 30 ou 40 ans ? ...

Pour les plus jeunes d'aujourd'hui ce sera peut-être la XJR ou la Varadero qui leur rappelleront leur jeunesse.
Pour les - déjà - nostalgiques, les Triumph actuelles feront le job. Peut-être même que certaines Royal Enfield....
La réédition de la SR 400 s'est faite à trop petite échelle pour entraîner une grosse vague de nostalgie me semble-t'il.