Re: [PRÉPA] 400SR "scrambler"

Et un petit bout de garde-boue avant fixé au té inférieur ? Juste histoire de dire que ce c'est pas un oubli.

D'Jack a écrit:

L'effet "chien coupé" est une volonté ( peut être a cause de mon chien justement...

Note que ça te fait un avantage prépondérant par rapport à l'origine pour travailler ton wheeling en toute tranquillité Very Happy

Sinon elle est plutôt croquignolette et comme il est peu probable que tu fasses de l'off road avec si je ne trompe pas sur la destination de l'objet, le garde boue avant ne s'impose pas si tu la sens bien comme ça.

Pour la "goujure" dans le réservoir j'ai cru que c'était fait exprès tellement c'est propre et en ligne avec la silhouette en voyant la photo, mais c'est pas de bol en effet, il te reste la nouvelle déco à trouver mais ce ne sont pas les exemples qui manquent sur le net

D'Jack Messages : 21 Date d'inscription : 08/10/2018

Lotoon a écrit:

D'Jack a écrit:

L'effet "chien coupé" est une volonté ( peut être a cause de mon chien justement...

Note que ça te fait un avantage prépondérant par rapport à l'origine pour travailler ton wheeling en toute tranquillité

Sinon elle est plutôt croquignolette et comme il est peu probable que tu fasses de l'off road avec si je ne trompe pas sur la destination de l'objet, le garde boue avant ne s'impose pas si tu la sens bien comme ça.

Pour la "goujure" dans le réservoir j'ai cru que c'était fait exprès tellement c'est propre et en ligne avec la silhouette en voyant la photo, mais c'est pas de bol en effet, il te reste la nouvelle déco à trouver mais ce ne sont pas les exemples qui manquent sur le net

Ah oui c'est net !
Plusieurs personnes m'ont dit de faire la même chose de l'autre côté Razz

, mais c'est risqué!
Même le carrossier ne trouvais pas la cogne!
Ça peu être un style ...

Et non pas d'off road de prévu ! Pas assez de jeux à l'arrière ! Je me demande comment font ceux qui relèvent énormément l'arrière ! Le passage de chaine n'est pas fait pour à mon avis.

Pour un scrambler off-road sur base SR certains installent un bras oscillant plus long, il me semble que celui du 650 XS est compatible.
Sinon je pense, comme ça, ta moto ferait bonne figure à notre rassemblement, à côté de Superblue et autre noisette/blanchette, je dis ça je dis rien. Tu es d'où Dr Jack?

D'Jack Messages : 21 Date d'inscription : 08/10/2018

Vinaphap a écrit:Pour un scrambler off-road sur base SR certains installent un bras oscillant plus long, il me semble que celui du 650 XS est compatible.
Sinon je pense, comme ça, ta moto ferait bonne figure à notre rassemblement, à côté de Superblue et autre noisette/blanchette, je dis ça je dis rien. Tu es d'où Dr Jack?

J'habite près de saint etienne, à1h de lyon

et que saint etienne - chateau chinon c est moins de 220 kms .... Wink

c 'est quasi a domicile Rolling Eyes

D'Jack Messages : 21 Date d'inscription : 08/10/2018

Salut les gars !

Alors avec ou sans garde boue avant ??
Perso je préfère vraiment sans ! Laughing

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Rolling Eyes

Vu l'arrière rikiki suspendu dans les airs, je trouve que c'est plus équilibré sans le garde-boue avant Wink

c'est plus joli sans, mais ça reste bien joli avec (et moins salissant si tu roules sur route mouillée...)

belle prépa !!

il est bien ce garde boue ( benders non ? )
j aime bien avec peint le en noir ! Very Happy

il sera moins present mais fonctionnel

D'Jack, tout dépend si tu veux rouler avec et dans quelles conditions... Sans garde boue, ça te limite pas mal.

Vue la taille du garde boue , avec ou sans il ne doit pas avoir grande différence .

j'ai monté le même type de garde boue à l'avant king

et un an plus tard les goujons étant très exposés à la flotte , tout a rouillé et cassé.
donc je te conseille de ne pas rouler quant il pleut scratch

ou de mettre une bavette geek

et ta plaque d'immatriculation scratch

? tu envisages un porte plaque latéral ?

et ta réparation du réservoir, où tu en es ?
plus je le regarde, plus je me dis que ton scrambler est une réussite ; bravo l'éventreur Wink

D'Jack Messages : 21 Date d'inscription : 08/10/2018

Slt pepito !
Suite a quelques soucis de santé jai pris un peu de retard !
J'ai récupéré le réservoir ce vendredi !

Il me reste plus qu'à remonter tout ça, faire quelques belles photos et je vous montre tout ça !

A suivre....
Very Happy

Yes, on attend avec impatience en espérant que ta santé va mieux Wink

D'Jack Messages : 21 Date d'inscription : 08/10/2018

Enfin....

Mes soucis de santé ne sont pas encore réglés mais mon 400 SR et bel et bien terminé !
Enfin presque parce que ce n'est jamais vraiment terminé je pense !

Petite séance photos de cet après-midi...

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Ouah! le boulot ! l'avant est superbe, le tableau de bord également. Le garde boue arrière mériterait quelques centimètres supplémentaires à mon goût, mais ce n'est qu'un détail.
Chapeau bas ! et soigne-toi bien. Cool

Superbes finitions et l'ensemble a vraiment de la gueule.
La peinture est magnifique.
Je te souhaite de retrouver rapidement une bonne santé pour profiter de ta belle réalisation.

Bravo ; une belle , très belle SR I love you

Très sympa, surtout avec le p'tit bout de garde-boue avant.
Sinon avis aux amateurs du chemin de fer, j'avais failli me faire happer par un TER lors d'une séance photo avec le SR, on n'entend rien quand il arrive, juste un souffle quelques secondes avant... Il y a des façons de mourir plus classes...
Enfin pour revenir à ton scrambler, le noir et la finesse c'est chic, mais difficile à réussir, bravo pour avoir relevé le challenge. Dieu est dans les détails cheers

D'Jack Messages : 21 Date d'inscription : 08/10/2018

Merci pour vos retour, ca fait vraiment plaisir Laughing

Et pour rassurer tout le monde, les photos sont prises à côté d'un dépôt désaffecté de la SNCF
Donc pas de danger je vous rassure pirat

Merci encore

Beau boulot, D'Jack. Tu peux être fier du résultat.