[Contrôle technique] On y est ....

[sr40030]

patatras , il va falloir remettre les pots d'origine

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@+

[l'amiral]

on va surtout tout revendre et rouler en vélo oui ; j'en ai plus qu"assez de faire tourner ce systeme  ; il ne faudra plus compter sur moi épicétou et je n'en ferai pas un fromage  : tous les biens que tu détiens sont des soucis qui te retiennent ! ce n'est pas moi qui le dit c'est le grand kanh gourou skippy qui le dit

[sr40030]

on va surtout tout revendre et rouler en vélo oui ...

heureusement j'en ai plein

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et c'est pas fini

en plus il peuvent pondre un controle technique, ils sont comme neufs

@+

[kyushan]

Nous avons depuis longtemps déjà un contrôle technique moto en Suisse, bienvenue au Club

Tout bon motard garde précieusement certaines pièces d'origine pour les dates de visites.

[growleman]

Nous avons depuis longtemps déjà un contrôle technique moto en Suisse, bienvenue au Club  

Tout bon motard garde précieusement certaines pièces d'origine pour les dates de visites.

... ou entretient de bonnes relations avec les autres propriétaires du même modèle pour se passer les tuyaux en prévision du contrôle

[Lotoon]

C'est l'actualité, nous en parlions, ils en parlent et ça nous regarde et nous intéresse, puisque ça nous concerne (ra?)

[jerome06]

Salut les gars,
Ce qui me dérange, c'est évidemment qu'il ne s'agit pas de prévention mais bien d'un prétexte à taxes...
Pour rappel seuls les véhicules de plus de 125 cm2 sont concernés.
Et pourtant, les véhicules qui semblent le moins bien entretenus sont dans ces cylindrées...combien de scooter croisés, trafiqués ou en état d'épave...
Je possede une BMW R60/5 de 1971, et malgré qu'elle soit en parfaite état et d'origine, j'ai bien peur de ne plus pouvoir rouler avec, sauf peut-etre à passer la carte grise en collection...
On vie vraiment une époque de M...e

[Lotoon]

Contrôle technique à l'oeil, ça veut dire que c'est gratuit non?

Ah non tiens, 50€ pour un tour de bécane et un tampon....

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Au passage merci au forum des cousins sur lequel cette info à été relayée.

[freddy.lombard]

Tous les deux ans un petit écot d'une quarantaine d'euros à verser par tous les possesseurs de deux roues motorisés européens... Qui a dit « taxe » ?

[Coyotte75]

Bonjour
c'est l'affaire de tous comme le dit Lotoon.
La FFMC se bat contre cette mesure (et bien d'autres encore) motophobe il faut absolument les soutenir et répondre à leurs appels à manifester.
d'autant plus concerné pour ma part car je roule sur un 500 SR d'une trentaine d'année et qui est interdit dans toutes les grandes villes (ZFE)
longue route à tous

[freddy.lombard]

Tiens, ce jour même ils viennent d'annoncer le parking payant pour tous les deux roues à motorisation thermique dans Paris.

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[jerome06]

A force de tirer sur la corde, elle fini par casser...
Je vous rappelle que nous avions voté contre cette organisation européenne, on nous l’a imposé

Encore une fois les 2 roues les plus dangereux sont les moins de 125, ils sont très trafiqués appartiennent à des personnes avec peu de revenu et souvent comme utilitaires ils sont pas entretenus. De plus ce sont souvent des deux temps, qui émettent pollutions et bruits. Ils ne sont pas concernés par ce dispositif de contrôle technique, c’est un comble et ça démontre la volonté de nos gouvernants de toucher des conducteurs solvables.

[l'amiral]

pas mieux jerôme
+10 au carré

[freddy.lombard]

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[Lotoon]

Dormez bien braves gens.

Le Point sait tout

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"Mon voisin il a une moto Monsieur l'agent, il paraît qu'elle peut atteindre 9000 tr/mn..."

Ils n'ont pas fini d'être contrôlés les utilisateurs de moto électriques

Ça fait toujours plaisir d'entendre des experts parler, on se sent moins bête...

[Lotoon]

En même temps, la suspension sur moto c'est important, c'est pas faux.

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[choupette]

Conclusion de cet épisode cafouilleux sur le  contrôle technique moto , 3 points ont été traités : l'avertisseur (annonce tonitruante),  la suspension ( sitôt comprimé, sitôt relâché) et bien sur la marche arrière ( preuve qu'ils ne font pas de moto) ) en cherchant bien, on pourrait aussi parler d'un certain flou dans la direction ......

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C'est pas fini, ils reviendront....

[freddy.lombard]

Bravo ! Les motards ont gagné une bataille, mais évidemment pas la guerre.
Si la mobilisation pouvait être aussi forte et aussi efficace sur d'autres sujets, ce serait formidable.

Tiens, dans l'intervalle, j'ai découvert que l'Europe veut le contrôle technique pour TOUS les deux roues, y compris les mobylettes...
Le jour où ils passeront en force, j'en connais qui devront devoir dessouder les pots.

[Lotoon]

Ça se précise, voyons ce que ça fera mais la logique semble l'emporter sur l'appât du gain.

Wait and see 

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[1R7]

J'me d'mande bien si les "Hell Angels" et autres clubs du genre passeront un jour par la case "contrôle technique" ...

[freddy.lombard]

Je m'interroge toujours quand de très bonnes nouvelles sont annoncées à quinze jours des élections majeures.
Mais je vais tenter de ne pas voir le mal partout et de prendre cela comme une bonne nouvelle. En ce moment il en faut.

Pour les Hell's, je ne suis pas certains qu'ils soient les plus mauvais sujets au plan technique : ceux que j'ai « fréquentés » bichonnaient leur machine avec amour, et je n'ai pas souvenir d'avoir vu des machines dangereuses du point de vue du fonctionnement technique. Après on peut toujours discuter de la conformité de certaines brêles très personnalisées...

[choupette]

Hier, 17 mai 2022, le conseil d'état a annulé le report de date d'instauration du contrôle technique pour les deux roues.
A l'origine, prévu pour 2023, l'état avait décidé, devant le tollé provoqué par les associations de motards, de reporter la date d'instauration de ce contrôle "pour ne pas embêter les français en pleine crise sanitaire".

Hier, le conseil d'état a annulé ce report et demande l'instauration du contrôle technique au 1^er octobre 2022 , pour être conforme à la législation européenne.

Qu'on se le dise !...

[sr40030]

hello,'
de toutes façons tôt ou tard on y aura droit hélas
question toute bête, si on remonte le pot d'origine mais sans l'ais le temps de faire un aller/retour au contrôle ça pose un problème pour la moto ou pour le contrôle ?
merci

[choupette]

Ben, en fait on ne sait pas vraiment ce qu'il vont contrôler. Je pense qu'effectivement, avec le pot d'origine ou un pot homologué, sans AIS, ça devrait passer. Attendons un peu pour en savoir plus.

[growleman]

hello,'
de toutes façons tôt ou tard on y aura droit hélas Sad
question toute bête, si on remonte le pot d'origine mais sans l'ais le temps de faire un aller/retour au contrôle ça pose un problème pour la moto ou pour le contrôle ?
merci

De mon côté de la frontière, où le CT existe pour les 2 roues depuis longtemps, l'absence d'AIS ne pose pas de problème jusqu'ici. Les silencieux aussi tant qu'ils sont homologués (demande à faire au fabricant dans certains cas).

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