[PRÉPA] SR500 - "The Good Vibes" BSR

[al1]

De retour sur le forum
après ma brève présentation, celle de la bécane:

- 2003 Achat de la moto (sr500 48t de 1998 ) deuxième main
Coude gros débit Carbu MIkuni TM36, Echappement BSM

- 2005->2007 J’arrive enfin à démarrer sans regarder le carreau et d’un seul coup de kick, (quand tout va bien)

- 2008->2011 Les premiers travaux commencent:
Démontage et suppression des pièces lourdes et inutiles (boîte à outils, clignos, cache chaîne, compte tours, compteur....)
Remplacement Phare avant et arrière, garde boue avant et arrière, compteur,
Une première selle NitroHead ultraflat, Peinture réservoir + cache latéraux en bleu-gris-vert, nouveaux pneus, nouveau guidon, nouveau compteur

- 2012->2016 Remplacement poignées de guidon, Changement d’échappement suite à la non homologation de mon BSM, Découpe et customization de la boucle arrière, recoupe et déplacement du garde boue arrière, peinture des gardes boue et re-peinture des caches latéraux en noir mat, abaissement du phare avant, diverse réfection de peinture, changement de pneus, ajout de bande thermique sur le coude, achat d’un petit klaxon, remplacement échappement par un occasion en meilleur état, finition et ré-ajustement de la boucle arrière, soudure de nouveaux points de fixation de selle, réalisation de stickers, fabrication d’un meilleur support de plaque, abaissement du phare avant, nouveau petit cache chaîne Kedo

- 2017 Achat réservoir Goldstar, fabrication de deux nouvelles selles (une pour rouler et l’autre pour le contrôle technique), avancement du feu arrière, abaissement de la fourche a son maximum, achat jauge d’huile, fabrication d’un cache pour la jauge d’huile, réalisation de nouveaux stickers, remplacement du rétroviseur par un rond plus petit, fabrication de nouveaux joints de phare arrière


- Idées pour la suite:
Peinture des jantes en noir, (car wrapping du réservoir couleur gris/Ivoire) quand j’en aurait marre de voir la couleur alu

-Remplacement de pièces d’usure à suivre:
Réfection de la fourche (qui fuit), Remplacement éventuel des amortisseurs, changement de pneus…

Dans l'état actuel:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[l'amiral]

bravo alain ; elle est d'enfer cette bécane ! j'aime beaucoup

[growleman]

Tu sais quoi, je me dis que tu n'es pas très loin de notre éminent fribourgeois, alias gindolfi, et que ça vaudrait le coup qu'il t'explique comment il a épuré les commandes pour obtenir un guidon aussi minimaliste:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[al1]

@pepito:  Merci !

@growleman: Ah bhein tient, je l'ai déjà rencontré mais ça date un peu, il venait d'avoir son SR ! Faudra que je le re-contacte   !

[freddy.lombard]

C'est le journal de 14 ans de passion ! Beau résultat...

growleman, ça te donne une idée du chantier qui t'attend pour les 10 prochaines années

[al1]

growleman, ça te donne une idée du chantier qui t'attend pour les 10 prochaines années

[l'amiral]

quelqu'un peut m'aider pour le fil de la modification du pare chaine ? j'ai des envies de winterworks et plus moyen de le retrouver
merci

[sryal]

Hello pepito..
Un temps idéal pour bricoler au chaud..
Customisation et "Ma 400 a moi" ..

[l'amiral]

merci sryal

[al1]

Hello les sr-istes, rien de neuf pour le moment mais une énorme envie de continuer mes modifs.  
Prévu au programme, remplacement de mon pneu avant (usé), du coup je vais en profiter pour faire repeindre mes jantes en noir et également faire faire une révision de ma fourche qui fait pas mal de pfffffff !

Pour le pneu avant, j'ai opté pour un Mitas h3 en 3.5, ça va pas mal taper au vu des crampons mais ça devrait donner un bon style et être cohérent avec mon pneu arrière, je vous tiendrais informé de sa qualité de roulage   .
J'en profite pour poster 2 photos et remettrais des +récentes après les modifs. yop

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vinaphap]

Dis-donc elle est plutôt très jolie ta moto, toute en raffinement, bravo. Moi qui regrettait cette semaine que les "customiseurs" étaient peu nombreux sur le forum, voilà une belle réponse !

[David 12]

Superbe

[l'amiral]

que bella ragazza , magnifico

[Zappa]

cool cette "goldstar"

[sryal]

du coup je vais en profiter pour faire repeindre mes jantes en noir

L'idée ma déja traversé l'esprit....  mais aucune idée du cout.. si tu as des infos.?

[choupette]

bel engin! on dirait un pneu arrière de side.

[Vinaphap]

du coup je vais en profiter pour faire repeindre mes jantes en noir

L'idée ma déja traversé l'esprit....  mais aucune idée du cout.. si tu as des infos.?

Une option économique si tu veux essayer les jantes noires, Sryal, est la peinture pelable en spray. La marque connue est Plastidip, tu trouves aussi des équivalents chez Norauto. Il faut bien masquer les rayons et les pneus, un coup de spray et c'est bon. Bon ça ne doit pas résister à un changement de pneu, mais pour le prix d'une bombe (15€) ou deux tu ne prends pas de risque, si tu  n'aimes pas ça s'enlève très facilement.
Tu as plein dinfos sur les forums et sur YouTube.

[sryal]

Merci Vinaphap pour l'idée, mais cette solution est sensible au projection..alors sur une jante ca tiendra pas bien longtemps, surtout si je l'équipe de K60. Mais bon , pour faire un essai....pourquoi pas..

[freddy.lombard]

al1, tu es probablement l'un des tous meilleurs transformateurs du forum. Bravo.

[al1]

Merci pour les commentaires !!

Pour mes jantes, j'ai demandé à un carrossier, après discussion, le plus simple (si on ne veut pas dérayonner) est de peindre que le pourtour extérieur de la jante, il me demande une fourchette entre 500 et 600.- grand max. si tout se passe bien !
Du coup c'est sur cette option que je vais partir ! Et je vais préparer un peu les jantes avant de lui donner, histoire d'être au plus près des 500.- ! Affaire à suivre.

édit: Je vais également tenter de faire un wrapping du réservoir, en montage photoshop avec les pourtours de jantes noir, ça devrait donner quelque chose comme ça:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Zappa]

pour info , chez nous en France
une peinture époxy complète pour le cadre = 80 €
les jantes + tube de fourches = 30 €
donc à 500 (francs suisses ??) c'est très cher

[Ricky93]

Faut bien qu'il puisse se payer sa montre le carrossier  ....

       

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[growleman]

édit: Je vais également tenter de faire un wrapping du réservoir, en montage photoshop avec les pourtours de jantes noir, ça devrait donner quelque chose comme ça:

C'est très classe les jantes et le réservoir. Du coup, pourquoi ne pas repeindre aussi les caches latéraux comme le réservoir?

[al1]

édit: Je vais également tenter de faire un wrapping du réservoir, en montage photoshop avec les pourtours de jantes noir, ça devrait donner quelque chose comme ça:

C'est très classe les jantes et le réservoir. Du coup, pourquoi ne pas repeindre aussi les caches latéraux comme le réservoir?

Au départ pour donner un style "BSA SR 500 Gold star" (quand j'avais mon ancienne selle couleur noir)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mais également me permettre de mettre mon ancien réservoir ou pouvoir changer de couleur quand l'envie me prend sans devoir me taper le re-covering des caches

[growleman]

Dans les 2 cas, tu ne vas pas le faire très souvent

[Contenu sponsorisé]