Re: [JEU] CÉKOIDONC ?

Euréka !
wooler 500
4 cylindres à plat, suspension avant et arrière coulissante, transmission acatène, fallait oser.
Je ne connaissais pas, merci gindolfi.

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"Bravo Choupette". Wooler 500 de 1948.

Les tubes de cadre faisaient office de pot d'échappement.
Le moteur pesait 28kgs et la moto complète 105kgs
Un moteur de 4 cylindres commandés par une seule bièle.
Pionnier du sélecteur de vitesse au pied en 1919
Toutefois, sur ce modèle il optat pour un levier manuel.

John wooler. Un génie qui, toutefois, ne réussit pas à commercialiser ses machines.

Passionné comme tu l'es, je te recommande de lire l'article complet.
Il détaille toutes les subtilités de ce grand Monsieur.

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Pour les amateurs de belle choses
Tout simplement ma-gni-fi-que.

Les années 50/60 sont l'âge d'or de la moto, moi j"ai un faible pour les HOREX.

Mais revenons au Cekoidon. Je suis français, motocycliste et grand voyageur . J'ai inspiré entre autres, une marque de moto européenne qui baptisa un de ses modèle en hommage à mes voyages. Il se dit qu'une célébrité mondialement connue s'est inspirée de moi.
CEKIDON ?

Au hasard, en rassemblant des bribes: le Cekoidonc Jean-louis Étienne, la moto l'Aprilia Caponord, la célébrité inspirée Mike Horn ?
Allez, il y en a au moins un de bon ?

Non, rien de bon. Il faut remonter aux années 1920/1930. Ne croyez pas qu'il s'agisse d'un illustre inconnu; Son vrai métier était journaliste et photographe.
La moto qui lui rend hommage est belge.
On parle de lui également dans un autre milieu que le motocyclisme puisqu'il a inspiré quelqu'un (disparu lui aussi) de mondialement connu. Ce quelqu'un, vous le connaissez tous.
Est-ce que ça va mieux ?

Un autre indice alors:
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La marque belge de moto est gillet Herstal.

Robert Sexé, journaliste qui avait fait un tour du Monde sur sa Gillet-Herstal. Son mécano s'appelait Milhoux ! Merci pour cette belle découverte Choupette !
Un bout d'histoire ici

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La ville de La Roche sur Yon, où j'habite, est le lieu de naissance Robert Sexé, pourtant je n'en avais jamais entendu parler... Coup de fil aux services culturels de la mairie demain matin, je vais leur demander de remplacer l'infâme statue de Napoléon qui trône sur son cheval au centre de la ville par celle de Robert Sexé sur sa moto Twisted Evil

Robert Sexé (1890 / 1986)
Citons entre autres voyage : Paris Constantinople Paris, Paris Moscou Paris, les pays du Maghreb, l'Afrique noire .
Fut un héros de son temps.
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Les récits de voyages de Robert Sexé firent les choux gras des journaux de l'époque.

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La marque belge Gillet Herstal qui fournissait la moto, édita un modèle en hommage à cet homme: la 350 "tour du monde"

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Georges Rémi, plus connu sous le nom de HERGE (RG) s'inspira du personnage pour créer son héros de TINTIN reporter.
Robert Sexé fit de la moto jusqu'à 80 ans passés

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Bravo à toi vinaphap

Le CEKOIDONC devient passionant. Very Happy

Merci Choupette pour cette découverte.
Et compliments à toi Vin'. Réponse complète et documentée. study

Allez, un petit pour patienter jusqu'au prochain de vina Wink

Dans la dernière scène de "The place beyond the pines", le jeune Jason achète une moto. C'est quoi donc cette moto?

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Honda cb250 twin

Exact gindo, il s'agit d'une Honda CB 250T "Hawk" reconnaissable entre autre au logo de son réservoir:

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Alors, toujours en attendant Choupette,

Qui saurait de quelle année est cette honda cb 250 T utilisée pour la fin de ce film.
La réponse est sur l'image. Mais il y a un piège.

gindolfi a écrit:
La réponse est sur l'image.

En supposant que la moto du film soit d'origine, bien entendu.

La moto est d'origine. A un "gros" détail près. Wink

Elle n'a pas de frein à disque à l'avant.

Bonne remarque! La cb 250 twin avait le frein à tambour de 1968 à 1972.
Toutefois, le "gros" détail n'est pas le tambour.

Heu ...

Le gros détail ne serait pas le moteur tout simplement ... ?

Il me semble que sur ces modèles y avait un petit cache.

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Ricky, le modèle que tu présentes est un 100% origine.

Néanmoins ce n'est pas ce petit détail qui est en cause sur la moto utilisée dans le film.

Le détail est beaucoup plus gros. (tu es un peu bas)

Celle de Ricky c'est pas une 250T mais une 250G. La 250T a une déco de réservoir particulière et n'existe quen rouge, noir et bleu métal. J'ai trouvé des modèles avec guidon haut et jantes à rayons, et d'autres avec jantes 5 branches et guidon standard.
Il y a aussi une fiche technique (en allemand) sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

TSSS, TSSS,TSSS ! Que nenni mon cher grow, la 250 présentée par Ricky n'est pas une CB 250 G mais une K3 ou K4.
les G sont postérieures aux K3 et 4 et antérieures aux T et aux N .
Ci-dessous un modèle G, du temps béni des quart de litre.

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Les rétroviseurs ont disparu dans le film.