taille du gicleur SR 400 carbu BST 34

[pieco]

Quelle taille de gicleur pour le gicleur principal et quel réglage de la vis de richesse ? Je n'arrive pas à trouver ces deux infos, si quelqu'un peut m'aider...

Sur la 500, il faut un gicleur (d'après KEDO) 165, j'ai essayé 160, 155, 145 sans constater de changement notoire.

Ce qui est sûr, c'est que ma bougie est trop noire.

Merci d'avance

[choupette]

L'essentiel des adhérents de ce forum roulent en 400 SR injectée, et par conséquent, il y a peu de chance que des réponses te parviennent. Néanmoins, ayant pas mal bossé sur des motos à carbus, je me permet une hypothèse, l'excès de richesse de ton mélange, si aucun changement ne se voit en diminuant la taille du gicleur, est peut-être due à un niveau de cuve trop élevé .
Le niveau de cuve trop haut influe sur la richesse à tous les régimes et plus particulièrement au ralenti entrainant une coloration noire de la bougie:

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Ensuite il est possible qu'un pointeau fuyard soit la cause de ton souci, peut-être qu'un kit de restauration de ton carbu savamment posé pourrait régler la chose, bonne chance en tous cas sur ta recherche...