BAAK Beurk
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jerome06
l'amiral
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choupette
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- choupette
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BAAK Beurk
Ven 1 Nov - 8:53
Ils font partie des meilleurs préparateurs, leurs motos sont souvent excellentes et très réussies... mais là !...
Ils sont partis d'une très belle ROYAL ENFIELD interceptor:
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et ils sont arrivés à cette chose:
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L'arrière m'a tout de suite fait penser aux TRIUMPH "bath tub".... en moins beau.
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Triumph avait habillé l'arrière de ces motos en pensant au climat anglais et offrait une protection contre les projections très efficace.
BAAK, dans un objectif uniquement esthétique, n'a pu que sortir ça!
Est-ce que c'est moi qui déconne, ou bien est-ce vraiment laid ?
Ils sont partis d'une très belle ROYAL ENFIELD interceptor:
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L'arrière m'a tout de suite fait penser aux TRIUMPH "bath tub".... en moins beau.
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Triumph avait habillé l'arrière de ces motos en pensant au climat anglais et offrait une protection contre les projections très efficace.
BAAK, dans un objectif uniquement esthétique, n'a pu que sortir ça!
Est-ce que c'est moi qui déconne, ou bien est-ce vraiment laid ?
- 1R7
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Re: BAAK Beurk
Ven 1 Nov - 9:36
- InvitéInvité
Re: BAAK Beurk
Ven 1 Nov - 12:54
A cette époque, ce sont les objectifs de fonctionnalité qui l'ont visiblement emporté. Le résultat est conforme aux objectifs visés mais côté esthétique, c'est vrai que c'est loin d'être une réussite... Chacun à la liberté de choisir l'usage d'une moto : par tous les temps, bien des compromis sont à envisager et admettre mais si l'on choisit de ne rouler que par beau temps...
Cela dit, je me contenterais bien de la Continental qui a servi de point de départ à la transformation laquelle me parait être à la limite du mauvais gout. Mais bon, les gouts et les couleurs etc...
Une nouveauté chez Kawasaki en 2020, qui n'aura pas échappé à ce qui suivent l'actualité moto, la W800 "classic". Je la trouve superbe et me rappelle dans les grandes lignes ma T100 de 2007 que je regrette mais dont j'ai du me séparer because problèmes à l'épaule droite...
Bon WE à tous sur ou +/-à côté de vos motos...
dule[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Cela dit, je me contenterais bien de la Continental qui a servi de point de départ à la transformation laquelle me parait être à la limite du mauvais gout. Mais bon, les gouts et les couleurs etc...
Une nouveauté chez Kawasaki en 2020, qui n'aura pas échappé à ce qui suivent l'actualité moto, la W800 "classic". Je la trouve superbe et me rappelle dans les grandes lignes ma T100 de 2007 que je regrette mais dont j'ai du me séparer because problèmes à l'épaule droite...
Bon WE à tous sur ou +/-à côté de vos motos...
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- l'amiral
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Localisation : sous les nuages gris, fouetté par la pluie et le vent
Re: BAAK Beurk
Ven 1 Nov - 12:58
non choupette c'est pas toi
on est d'accord tout le carénage arrière de cette moto est tiré par les cheveux....un abus de substance illicite dans le bureau d'études , que sais je ?
c'est pas bÔ
la couleur du résé est sympa et j'aime bien le silencieux court mais l'arrière sabote visuellement tout le reste de la moto
on est d'accord tout le carénage arrière de cette moto est tiré par les cheveux....un abus de substance illicite dans le bureau d'études , que sais je ?
c'est pas bÔ
la couleur du résé est sympa et j'aime bien le silencieux court mais l'arrière sabote visuellement tout le reste de la moto
- choupette
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Localisation : Origny en Thiérache (02)
Re: BAAK Beurk
Ven 1 Nov - 16:47
- jerome06
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Re: BAAK Beurk
Ven 1 Nov - 16:54
Je pense que lorsqu'un dessin est réussi, il est difficile de faire mieux...
Et de manière générale, à titre personnel, j'ai plutôt tendance à en enlever qu'en ajouter...Less is more disait un confrère.
Et de manière générale, à titre personnel, j'ai plutôt tendance à en enlever qu'en ajouter...Less is more disait un confrère.
- InvitéInvité
Re: BAAK Beurk
Ven 1 Nov - 17:00
Exact et merci de me reprendre choupette ,la continental n'est pas l'interceptor.
Cette autre photo ne me convint pas plus du résultat. Il est vrai que je suis attaché aux formes des "classiques" et ces transformations bouleversent trop à mon gout l'originale.
dule
Cette autre photo ne me convint pas plus du résultat. Il est vrai que je suis attaché aux formes des "classiques" et ces transformations bouleversent trop à mon gout l'originale.
dule
- freddy.lombard
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Re: BAAK Beurk
Ven 1 Nov - 17:03
La Triumph Bath tub avait tout de même quelque chose que cette personnalisation n'a pas.
On voit hélas souvent (et, me semble -t-il, de plus en plus) que le terme de « préparation » donne lieu à quelques dérives de la part des fous de la disqueuse...
On voit hélas souvent (et, me semble -t-il, de plus en plus) que le terme de « préparation » donne lieu à quelques dérives de la part des fous de la disqueuse...
- 1R7
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Re: BAAK Beurk
Ven 1 Nov - 18:08
- l'amiral
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Localisation : sous les nuages gris, fouetté par la pluie et le vent
Re: BAAK Beurk
Sam 2 Nov - 8:05
ah si , et celle là elle a deja fait couler beaucoup d'encre sur le forum certains lui trouvant même un certain attrait ...perso c'est beeeeeeeuuuuurrrrrrrrkkkkkkkkk
- kiki49
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Re: BAAK Beurk
Lun 4 Nov - 10:27
Ma premiere moto était un peu dans le style : "Terrot 125 EDLS Fleuron 1958" (comme sur la photo du net)
Bien sur, je l'avais dépouillé rapidement (et jeter les bouts de tole) pour en faire un café racer avant l'heure , on est un peu con lorsque l'on a 16/17 ans....
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Bien sur, je l'avais dépouillé rapidement (et jeter les bouts de tole) pour en faire un café racer avant l'heure , on est un peu con lorsque l'on a 16/17 ans....
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- 1R7
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Re: BAAK Beurk
Lun 4 Nov - 13:29
En regardant bien la photo, j'ai l'impression que le type (au regard mauvais) cherche qui lui a lancé des cailloux
- Lotoon
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Re: BAAK Beurk
Lun 4 Nov - 18:52
Je crois que j'ai compris, c'est une version pour dames, comme ça elles peuvent faire du scrambler en amazone avec les crinolines, et c'est vrai que ça manquait en fait... non?
- choupette
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Re: BAAK Beurk
Lun 4 Nov - 19:26
lotoon a écrit:c'est une version pour dames
Ou pour ecclésiastique
- 1R7
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Localisation : Mons (Begique)
Re: BAAK Beurk
Lun 4 Nov - 21:05
- sr40030
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Re: BAAK Beurk
Lun 11 Nov - 23:05
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