Re: Bonjour du Luxembourg

alex et jf le normand ; mélangez bien vos deux reponses ajoutez un zeste de mauvaise foi une
pincee d'egoisme servez le tout bien frais a la sortie du lycee et vous etes a deux virages de la verite
ps elle s'appelle Veronica et je n'envoie pas de photos vous etes trop jeunes:lol!:

J.F Le Normand a écrit:Loup solitaire, loup solitaire . Que dalle , certainement un prétexte pour aller voir la belle lolita avec sa forte poitrine ... Cochon va ...

au moins un qui a vu clair lol!

bande de vieux cochon lol!

mais bon , moi aussi j'aime rouler seul Suspect

J'avais oublié que j'étais entouré de vieux satyres...

Salut
wahouuu pardon pour (~~le loup s.......e~~) enfin j'aime rouler seul voila rien d'autre désolé

salut à toi
le luxembourgeois !

je te parle d'un temps etc...
dans les années 70 je suis monté en bleue (si si la mob bleue) de Paris à Ettelbrück au GP cross voir et entendre les De Coster, Banks, Geboers se tirer des bourres monumentales. On rentrait poussiéreux mais heureux d'avoir vu nos stars.
Bienvenue et bonne route !

Salut baba
Putain paris Ettelbruck en bleue BRAVO affraid

Pour le grand prix du lux a oui un des plus beau GP a l’époque mikkola,malherbe,wromans, la montée du coq pour nous a l’époque un vrai pèlerinage avec sortie obligatoire a lux ville . cheers

il y a quelque vidéo sur YouTube je ne peu pas mettre de lien pour le moment .
alors tu viens du cross ?

merci pour le bravo mais je te dis pas l'état du postérieur et des cervicales au retour...aïe aïe aïe !
mais quand on aime (comme disent les asiatiques) on ne compte pas les km
non je ne viens pas du cross, à l'époque des années 70 nous écumions en tant que spectateurs aficionados de motos avec les copains du
Moto-club Chatillonnais [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tout ce qui se trouvait à portée de roue, vitesse cross trial et autres concentrations. Monthléry presque chaque week-end puis Le Mans pour le Bol et le GP, plus tard Brands Hatch, le Nurgurgring, Assen, Namur, tout y passait, mais là je n'avais plus de mob bleue ! quelle époque !

Babakota a écrit:mais quand on aime (comme disent les asiatiques)

J'aime bien...

Salut
Voici quelque photos de mes ex!!!

Enfiel classic de 2010 revendu après deux ans que je regrette un peu car une très bonne moto vraiment sympa
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La crf 250L un bonne bécane mais je me suis vite rendu compte a mes dépends que je ne pouvais pas rouler dans les chemins au luxembourg donc revente

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La bold

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Et encore une petite de ma brêle au début de notre histoire

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Voila pour mes dernières brêles bon dimanche a tous

La Royal Enfield avait vraiment un look sympathique et bon goût ; qu'est-ce qui t'a fait en changer ? Agrément, confort, fiabilité, qualité des finitions... ?

forum SR 400 forum SR400 forum Yamaha SR 400 forum Yamaha SR400 EFI 2014 2015 forum Yamaha

Salut
Pour l'Enfield juste une envie de changer car le tout-terrain me manquait, sinon vraiment une bonne alternative a la SR, la Enfield : aucun problème en 2 ans.
La SR mieux finie dans les détails ; en ce moment je regrette un peu le démarreur de la bullet, je me suis fait opérer du genou droit depuis le 22 août donc un peu galère pirat

Aïe ! Bon courage pour les démarrages au kick ; fais quand-même gaffe à ton genou pour qu'il se rétablisse.
On avait vu sur une vidéo que certains démarrent le kick... à la main ! bounce

J'en avais vu aussi qui démarrait le kick à la main.
Et oui attention au genou surtout si retour de kick...

Ta crf devait envoyé du lourd !

Sur la béquille centrale (peut-être même sur la latérale...faudrait que j'essaie), tu peux aussi la démarrer de la jambe gauche, debout à côté de ta moto. Pas si compliqué que ça et plus prudent pour ton genou droit.

Alex a écrit: tu peux aussi la démarrer de la jambe gauche, debout à côté de ta moto. Pas si compliqué que ça et plus prudent pour ton genou droit.

Salut
je procède exactement comme ça jambe gauche moto bascule en arriéré et un petit coup ça marche bien, sinon le CRF250L pas une foudre 25 cv un peu lourd 140 kg bien pour la balade pépère sauf au Luxembourg interdit pale

Pourquoi cette interdiction de la CRF 250 L au Luxembourg ?

Salut
Pas la moto le problème ,le problème, je ne peux pas rouler dans les chemins ou forêts - strictement interdit (immobilisation de la moto plus tribunal avec une grosse amende a la clef ) ça calme