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[PERF] Supprimer l'AIS (et les bruits à la décélération)

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Lun 29 Jan - 21:11
J'ai aussi conservé gardé la machine en l'état initial.

Je ne me souviens plus si gindolfi et David12 ont modifié leur bécane ou sont restés dans la configuration d'origine ?
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Lun 29 Jan - 21:48
D'origine pour moi , à part le silencieux .
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Sam 21 Avr - 19:10
pepito a écrit:vin tu as enlevé également la petite plaque de support de tubulure fixée sur le cylindre ?

Vinaphap a écrit:Non je l'ai laissée car elle est plutôt discrète et surtout pas évidente à ôter. Le but était de me débarrasser de la tuyauterie et du boîtier, inutiles. Je dors en paix malgré ce petit truc en trop.

Je l'ai enlevée. Les 2 vis de fixation sont accessibles par le dessous mais l'une (celle qui est la plus à l'intérieur) est difficile à retirer.

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Sam 21 Avr - 19:43
Tu as adapté/coupé une clé 6 pan pour y arriver ?
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Sam 21 Avr - 23:22
Héhé, non, c'est une histoire de doigté: tu tournes la vis avec ton index gauche tout en poussant la pièce vers le haut. Ça met un peu de temps à prendre, mais une fois que tu as le rythme (une sorte de fréquence de résonnance), le bazar se fait un plaisir de suivre. Je pense que ceux qui ont l'habitude de "sentir" l'accroche d'une vis avec les doigts comprendront de quoi je parle.
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Dim 22 Avr - 6:50
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Dim 22 Avr - 14:54
je m'y suis mis ce matin  ; au moment ou j'allais abandonner et ou me venait des pensées de meurtre du style ' toi ma grosse tu vas passer à la disqueuse....Evil or Very Mad la plaquette s'est mise à bilboter , la vis s'est décoincée de trouille et j'ai enlevé ce petit cache disgracieux et inutile
moi je vous dis y a une âme dans cette moto Very Happy
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Dim 22 Avr - 18:51
Vous êtes en train d'expliquer que ça se dévisse à la main sans outil ? scratch
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Dim 22 Avr - 22:39
@pepito: bien joué cheers
@vin: une fois que tu as enlevé la 1ère (celle de gauche quand tu regardes la pièce de face, c'est la plus accessible), tu fais pivoter la pièce d'1/4 de tour autour de l'axe de la seconde vis, ce qui devrait avoir pour effet de débloquer cette dernière (sinon, peut-être que tu arrives à la débloquer avec une clé 6 pans). Ensuite, tu la dévisses comme indiqué.
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Mer 8 Aoû - 15:15
hello,

le système AIS a profité du mois d'août pour partir définitivement en vacances, ça tombe bien la vue est bien plus dégagée depuis :

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Mer 8 Aoû - 15:46
bonnes vacances à ton AIS Very Happy
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Jeu 9 Aoû - 12:24
Plus qu'à enlever la plaque de support de tubulure (voir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )
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Jeu 9 Aoû - 12:35
hello,

j'ai fait le choix de la garder, pas trop envie de m'embêter pour ce détail Wink

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Jeu 9 Aoû - 15:05
détail, détail et bin
quand c'est enlevé on est content et c'est plus zen
et puis si je l'ai fait c'est que c'est pas si difficile que ca Wink
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Jeu 9 Aoû - 15:07
pepito a écrit:détail, détail et bin
quand c'est enlevé on est content et c'est plus zen
et puis si je l'ai fait c'est que c'est pas si difficile que ca Wink


je revendique le droit d'etre fainéant Wink non mais ….


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Jeu 9 Aoû - 17:59
je respecte ta revendication légitime du plongeon dans le vieux canapé en cuir la canette de Kronenbourg à la main ... Very Happy
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Jeu 9 Aoû - 22:48
pepito a écrit:je respecte ta revendication légitime du plongeon dans le vieux canapé en cuir la canette de Kronenbourg à la main ... Very Happy

Surtout quand on a bricolé sous 37 ° Cool
finalement j'ai préféré la piscine au canapé mais la kro à la main Wink

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Ven 10 Aoû - 11:29
C'est incontestablement plus dépouillé au plan esthétique, ce qui rappelle des moulins bien plus anciens... Very Happy

Pour ceux qui l'ont enlevé et qui ont un peu de recul : quels changements mesurables ou ressentis ? Pas d'effets secondaires indésirables sur le moyen terme ?
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Ven 10 Aoû - 14:41
effets indesirables : néant
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Lun 27 Aoû - 16:20
me semble que ca enlève les pétardes quand on a changé le Pot et perso j'adore ses pets !
Donc j'hésite ...

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Lun 27 Aoû - 17:57
les pets ne sont pas bons pour les soupapes Cool Cool Cool

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Mar 11 Sep - 20:55
Bonne remarque Zappa, les pétarades sont en général pas bonnes pour les soupapes mais est ce bien vrai dans le cas de l'AIS ...  Je m'adresse aux experts vu qu'il y en a moult parmi nous ?
Vu que l'AIS si j'ai bien suivi envoie de l'air propre dans le pot, ça se passe après les soupapes ....
Car si c'est le cas je vais vite virer ce machin qui dégrade l'aspect visuel de la bête !
Pour l'instant je n'ai pas pris la peine de l'enlever, par manque de temps, et que je dois avouer que mon garage s'est enrichi d'une nouvelle venue Very Happy

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Mer 12 Sep - 13:06
Bobx38 ,
il y en a qui sont dus à une mauvaise fermeture des soupapes, en cause une soupape endommagée ou pas de jeu à la soupape , ce qui va finir par l'endommager , ces pets là sont très préjudiciables .
En ce qui nous concerne , ceux qui sont provoqués​ par l'inflammation des gaz d'échappement , dû à  un apport d'air frais envoyé par le boitier AIS , provoquent une augmentation de la température en aval de la soupape d'échappement et je pense que même si c'est prévu cela n'est pas terrible pour celle ci , n'oublions pas que l'AIS est présent pour faire augmenter la température du catalyseur plus rapidement , donc plus de catalyseur pas besoin d'AIS .
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Mer 12 Sep - 17:47
David 12 a écrit:plus de catalyseur pas besoin d'AIS.
Ton analyse est aussi valable pour certains silencieux équipés d'un catalyseur, comme le Prunus (voir le sujet [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )

bobx38 a écrit:mon garage s'est enrichie d'une nouvelle venue
On veut savoir (et voir!), alors raconte-nous ça dans [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] bounce
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Mer 12 Sep - 18:44
Grow ,
L' AIS est apparu avec les catalyseurs et les premières normes antipollution , et c'est un moyen facile de faire rentrer un véhicule dans les normes ( pollution ) .
Là où j'avais un doute , c'est que la sonde lambda ne soit plus à sa température de fonctionnement , mais comme elle est placée en sortie de culasse , le problème est résolu . J'ai retiré le boitier AIS à 1000 km ( aujourd'hui 30000 km ) pour éviter ces pets , et par souci d'esthétique et je n'ai rencontré aucun souci de fonctionnement ni avec le Brituro , ni le silencieux d'origine ( que j'avais remonté pour des essais ) .
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