Re: Dépose du réservoir

!'accordéon?! Le soufflet de fourche, quoi.

Enfin, de notre côté de la frontière en tout cas...

lol!

22kawan Messages : 96 Date d'inscription : 12/06/2016

juste sublime,j'adore cheers

Le silencieux, j'ai pas encore vraiment fait de choix, mais je suis fan des "mufflers" de Triumph:

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Le Brituro qu'on voit beaucoup en ce moment me rappelle trop les pots "fusée" qu'on installait sur nos 103 kités il y a... hum... longtemps! Cool

J'ai fait remplacer les soufflets de fourche par des cache-poussières lorsque j'ai fait changer mes pneus. Je préfère le chrome au caoutchouc! Wink

bruno84 Messages : 154 Date d'inscription : 14/06/2016

c'est quoi la dimension du pneu arr. ?
j'aimerais mettre un michelin pilot en 130 (qui ne fait que 126) mais il me semble que la tige de maintient de la flasque du tambour risque de géner.

pepito a écrit:j'aime bien ces clignos ;je me trompe ou y ressemblent a des clignos de Honda des annees 70

Exact, ce sont des "CB-style" trouvés chez Kedo. Wink

bruno84 a écrit:c'est quoi la dimension du pneu arr. ?
j'aimerais mettre un michelin pilot en 130 (qui ne fait que 126) mais il me semble que la tige de maintient de la flasque du tambour risque de géner.

Un Metzeler Block C en 4.00 pour l'arrière et 3.50 pour l'avant:

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Voici quelques infos que j'avais écrites dans un autre fil:

growleman a écrit:Je n'ai pas trouvé d'info sur les dimensions max qui passent sur la SR en conservant les jantes d'origine, et j'ai remarqué que la conversion pouces/métrique est une science beaucoup plus subtile que la simple multiplication par 25.4, puisque si c'était le cas, un 110 devrait être proche d'un 4.50 alors qu'il est en réalité plus fin qu'un 4.00! De plus, les mesures en pouces n'indiquent pas le rapport hauteur/largeur (le "90" de 110/90).

Bref, je suis passé chez mon garagiste (il possède une SR500, ce qui en fait un homme crédible et de goût!) et j'ai commandé les Block C en 4.00 pour l'arrière et 3.50 pour l'avant.

L'augmentation en taille sera légère, et elle est bien entendu uniquement motivée par un critère esthétique, puisque ces pneus ont moins de grip que les ME77 et qu'il y aura effectivement un peu d'allongement dans la réponse du moteur.

J'essayerai de passer au 4.50 au printemps, d'ici là n'hésite pas à poster les infos que tu auras trouvées! Wink

Beau boulot que celui de ces peintres !

Bien vu, growleman. Et désormais, tu ne te balades pas avec la moto de monsieur Tout le monde.

Elle est classieuse, tu peux aller avec au rendez-vous des gentlemen. Very Happy

Forum SR400 Yamaha EFI 2014 2015 RH05 Forum SR 400 Yamaha EFI 2014 2015 RH05 Forum 400 SR Yamaha EFI 2014 2015 RH05

bruno84 Messages : 154 Date d'inscription : 14/06/2016

est-ce que ton garagiste l'a monté sans modif ?
d'apres moi le 120 passe tranquille, pour un 130 :rondelle sur l'axe de maintien avant de la tige.

@growleman: Comment as-tu trouvé du 3.50 pour l'avant? Sur le site Metzeler, ils ne proposent que du 4.00 pour l'avant et l'arrière.

oui ca donne bien laussi es caches poussieres bien vu ! Very Happy

@Alex: laisse tomber leur site, il est buggé. Mon garagiste avait toutes les références, mais on les trouve aussi chez plein de revendeurs en ligne.

@pepito: thanks!

Merci!

Tu crois que je peux monter un 4.00 à l'avant? Je trouve qu'il fait un peu p'tit le 3.50....

Oui, mais il faut virer le garde-boue (enfin , celui d'origine) et donc penser au passage des câbles.

Déjà fait! Merci pour les infos, camarade!