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rendre hommage à une XS avec une SR 46 ans plus tard

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Sam 13 Aoû - 21:30
une peinture, une selle, un phare et un guidon plus tard...

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kyushan et general59 aiment ce message

growleman
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Sam 13 Aoû - 22:15
Tout simplement magnifique!
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bruno84
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Sam 13 Aoû - 22:38
SUPERBE !!!!!
la XS ma 1ere becane en 1985
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Sam 13 Aoû - 23:27
j'ai eu l'idée aussi de piquer les couleurs de la xs pour la mienne ...mais j'ai choisi orange et noir , j'ai parler de ça dans un post il y a un moment ,j'ai laisser l'idée de coté pour le moment vu le prix demander mais l'idée n'est pas abandonné ...

je me demandais ce que ça donnerais sur une sr ....ben grâce a toi je sais , elle est tout simplement
magnifique ... Cool Cool Cool Cool Cool Cool Wink Wink Wink
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Dim 14 Aoû - 6:48
tres cool Very Happy
Zappa
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Dim 14 Aoû - 8:53
très jolie , j'adore Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
Alex
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rendre hommage à une XS avec une SR 46 ans plus tard Empty Re: rendre hommage à une XS avec une SR 46 ans plus tard

Dim 14 Aoû - 11:06
Ah oui! Je valide. Très belle idée! Des couleurs comme on en fait plus....

@Bruno: tu as eu ta première bécane l'année de.....ma naissance. Je ne dirai rien de plus. lol!
freddy.lombard
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Dim 14 Aoû - 18:22
Respect absolu pour cette magnifique personnalisation ; il n'y a rien à jeter. Tout est dans l'esprit (le bon, celui d'origine), même la couleur.
Bravo charlyx. cheers

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Dernière édition par freddy.lombard le Lun 15 Aoû - 10:47, édité 1 fois
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bruno84
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Dim 14 Aoû - 19:36
Alex a écrit:Ah oui! Je valide. Très belle idée! Des couleurs comme on en fait plus....

@Bruno: tu as eu ta première bécane l'année de.....ma naissance. Je ne dirai rien de plus. lol!


enfoiré!!! Very Happy Very Happy lol!
growleman
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Mar 23 Aoû - 8:26
Couleur et design magnifiques, bravo! Wink
Juste l'impression que l'inscription sur le réservoir est un peu étirée en hauteur et compressée en largeur par rapport au badge de la XS... scratch

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freddy.lombard
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Mar 23 Aoû - 16:19

Yep, petit souci pour la police de caractère utilisée, à moins que le préparateur se soit basé sur un logo plus récent (quoique...).
Cela dit, il faudrait vérifier les logos de réservoir anciens ; il y a dû avoir des variantes dans le temps.

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Les photos de logos sur les réservoirs pourraient presque constituer un fil !  Very Happy
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Mar 23 Aoû - 17:01
je pense que c'est une "interprétation" de la plaque originale , une belle idée
car les plaques d'origines "neuves" sont rares et chère sunny
Charlie_Barron
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Dim 5 Fév - 19:08
C'est juste et c'est la raison pour laquelle le préparateur a préféré le peindre lui même selon les couleurs d'origine du logo de la XS 650 E (non sans mal d'où cette impression de police "étirée" car il fallait calculer le positionnement du logo une fois la bilette non béquillée)
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Dim 5 Fév - 19:18
Charlie_Barron a écrit:d'où cette impression de police "étirée" car il fallait calculer le positionnement du logo une fois la bilette non béquillée

Hum... pas compris le rapport entre la béquille et la hauteur du logo, tu peux m'éclairer? confused
Charlie_Barron
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Dim 5 Fév - 19:37
Le logo a été positionné non pas en fonction de la moto posée sur son stand mais de sa positon au sol (fourche avant compressée).
Je ne parle pas de la hauteur du logo mais uniquement de son orientation (ou son niveau par rapport au sol).
J’imagine que peindre à la main un logo aussi petit ne s'improvise pas!

Je tiens à saluer Vincent et son peintre de chez Racer Factory pour leur travail remarquable sur cette préparation old school où le détail a aussi bien été poussé sur la patte de phare originale de XS 650 E en green candy de 1971 Yamaha que sur la selle reprenant le dosseret de la SR!
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Lun 6 Fév - 7:20
n'oublie pas de changer le pot d'échappement d'origine ce serait dommage sur une si belle prépa d'en rester là flower
growleman
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Lun 6 Fév - 8:52
Charlie_Barron a écrit:Je ne parle pas de la hauteur du logo mais uniquement de son orientation (ou son niveau par rapport au sol).
Ok, on ne parlait donc pas de la même chose. L'orientation a l'air correcte, c'est juste l'étirement vertical du logo qui m'a attiré l'oeil car j'aime bien les proportions plus équilibrées du badge original. Pour le reste, beau boulot! Wink

pepito a écrit:n'oublie pas de changer le pot d'échappement d'origine
Je crois bien que notre ami a cette intention si je me fie à sa petite annonce: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Cool
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Lun 6 Fév - 21:46
Belle réalisation !...Juste retour des choses  puisque le XS a servi à dessiner et réaliser le SR. Le XS s'était inspiré des anglaises mais était fiable lui !
Charlie_Barron
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Lun 6 Fév - 22:03
Voilà pour quoi j'ai craqué :

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Il arrive la semaine prochaine du Japon ! Je ne pouvais pas mieux rêver pour ne pas dénaturer la préparation Classique de ma SR HERITAGE. Je vous envoie les photos dès que le Daytona est installé (j'ai pris soin de préparer un supplément pour ces fichus frais de douanes, je crois que je vais manger des patates pour le restant de l'année...)

jocolor
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Lun 6 Fév - 22:51
Charlie , sur le lien que tu nous mets on y voit la moto de Damned Marcel ?????
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Edit modo : suppression du message en doublon Wink
growleman
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Mar 7 Fév - 0:22
Ben il a dû craquer pour le pot Daytona en matant les photos que DM avait publiées après avoir installé le sien. J'ai fait pareil avec le Prunus de RH05! Wink


Dernière édition par growleman le Mar 7 Fév - 9:16, édité 1 fois
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Mar 7 Fév - 2:45
et moi avec le brituro de zappa flower
Charlie_Barron
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Jeu 9 Fév - 11:03
Sorry guys, je ne savais pas que c'était du plagiat ...
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Jeu 9 Fév - 15:26
Sur cette brochure Yam.1980 le XS et le SR:
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Jeu 9 Fév - 15:27
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